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省發(fā)展改革委等部門關(guān)于印發(fā)廣東省加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展意見的通知
來源:廣東省發(fā)展和改革委員會 | 作者:秘書處 | 發(fā)布時間: 2023-11-07 | 1869 次瀏覽 | 分享到:

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11月6日,為推動我省氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,構(gòu)建綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系,培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能,根據(jù)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》《廣東省能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》《廣東省加快建設(shè)燃料電池汽車示范城市群行動計劃(2022-2025年)》等政策,廣東省發(fā)展改革委等部門印發(fā)《廣東省加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》。
《廣東省加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》解讀

一、政策背景

氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源,對構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系,實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)具有重要意義。廣東省委、省政府高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,明確要以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神,貫徹“四個革命、一個合作”能源安全新戰(zhàn)略,以建設(shè)國家燃料電池汽車示范城市群為重要抓手,為構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系作出廣東努力、廣東貢獻(xiàn)。

廣東省是國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展最早、產(chǎn)業(yè)覆蓋最全、應(yīng)用范圍最廣泛的地區(qū)之一,覆蓋了氫能“制、儲、輸、用”全產(chǎn)業(yè)鏈,產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展態(tài)勢基本形成,2021年獲批成為全國首批燃料電池汽車示范城市群之一。截至2022年底,廣東省累計推廣燃料電池汽車超3300輛,建成加氫站53座,車輛推廣和加氫站建設(shè)數(shù)量均居全國第一。為更好搶抓氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大機(jī)遇,我省在深入調(diào)研和廣泛聽取意見的基礎(chǔ)上,制定《廣東省加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)。

二、總體要求

《意見》第一部分為總體要求,主要包括指導(dǎo)思想和發(fā)展目標(biāo),提出到2025年,氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模實(shí)現(xiàn)躍升,燃料電池汽車示范城市群建設(shè)取得明顯成效,推廣燃料電池汽車超1萬輛,年供氫能力超10萬噸,建成加氫站超200座。到2027年,氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到3000億元,氫氣“制、儲、輸、用”全產(chǎn)業(yè)鏈達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平,燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)?;茝V應(yīng)用,建成具有全球競爭力的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新高地。

三、主要內(nèi)容

《意見》堅持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向,共提出八方面28條政策措施。

一是加大氫能關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。針對燃料電池關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化水平較低、氫能關(guān)鍵裝備自主可控能力弱、氫氣制取效率不高、氫氣長距離大規(guī)模儲運(yùn)存在短板等問題,提出加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)、加快推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺建設(shè)、加大研發(fā)支持力度、創(chuàng)新科技專項(xiàng)支持方式等4條政策措施。

二是加快完善氫氣供應(yīng)體系。針對我省氫源不足、供氫成本較高、綠氫供給比例低等問題,提出大力發(fā)展電解水制氫、有效利用工業(yè)副產(chǎn)氫、持續(xù)推進(jìn)可再生能源制氫等3條政策措施。

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